De generatorset heeft een open frame-ontwerp en het hele apparaat kan op een stevige metalen basis worden geïnstalleerd. Het omvat voornamelijk een dieselmotor, generator, brandstofsysteem, controlesysteem en koelsysteem en andere componenten.
De dieselmotor is het kernonderdeel van de generatorset, die verantwoordelijk is voor het verbranden van diesel om stroom op te wekken, en is mechanisch verbonden met de generator om de stroom om te zetten in elektrische energie. De generator is verantwoordelijk voor het omzetten van mechanische energie in elektrische energie en het leveren van stabiele wisselstroom of gelijkstroom.
Het brandstofsysteem is verantwoordelijk voor het leveren van dieselbrandstof en het injecteren van brandstof in de motor voor verbranding via het brandstofinjectiesysteem. Het besturingssysteem bewaakt en bestuurt het gehele energieopwekkingsproces, inclusief functies zoals starten, stoppen, snelheidsregeling en beveiliging.
Het luchtgekoelde warmteafvoersysteem voert de warmte af via ventilatoren en koellichamen om de bedrijfstemperatuur van de generatorset binnen een veilig bereik te houden. Vergeleken met de watergekoelde generatorset heeft de luchtgekoelde generatorset geen extra koelwatercirculatiesysteem nodig, is de structuur eenvoudiger en is deze minder gevoelig voor problemen zoals koelwaterlekkage.
De luchtgekoelde dieselgeneratorset met open frame heeft de kenmerken van klein formaat, lichtgewicht en gemakkelijke installatie. Het wordt veel gebruikt bij verschillende gelegenheden, zoals bouwplaatsen, veldprojecten, dagbouwmijnen en tijdelijke stroomvoorzieningsapparatuur. Het kan niet alleen een stabiele en betrouwbare stroomvoorziening bieden, maar heeft ook de voordelen van energiebesparing, milieubescherming, laag geluidsniveau, enz., en is voor veel gebruikers de eerste keuze geworden voor apparatuur voor energieopwekking.
Model | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
Maximaal vermogen (kW) | 8.5 | 10 | 10,5/11,5 | 11,5/12,5 | 15,5/16,5 |
Nominaal vermogen (kW) | 8 | 9.5 | 10,0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
Nominale AC-spanning (V) | 110/120.220.230.240.120/240.220/380.230/400.240/415 | ||||
Frequentie (Hz) | 50 | 50/60 | |||
Motortoerental (tpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
Vermogensfactor | 1 | ||||
DC-uitgang (V/A) | 12V/8,3A | ||||
Fase | Enige Fase of Drie Fase | ||||
Type dynamo | Zelfopgewonden, 2-polige, enkele dynamo | ||||
Startsysteem | Elektrisch | ||||
Inhoud brandstoftank (L) | 30 | ||||
Continu werk (uur) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Motormodel | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
Motortype | Eencilinder, verticale, 4-takt luchtgekoelde dieselmotor | V-Twin, 4-takt, luchtgekoelde dieselmotor | |||
Verplaatsing (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Boring × slag (mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Brandstofverbruik (g/kW/u) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Brandstoftype | 0# of -10# lichte dieselolie | ||||
Smeerolievolume (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Verbrandingssysteem | Directe injectie | ||||
Standaardfuncties | Voltmeter, AC-uitgang, AC-stroomonderbreker, oliewaarschuwing | ||||
Optionele functies | Vierzijdige wielen, digitale meter, ATS, afstandsbediening | ||||
Afmeting (LxBxH) (mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Brutogewicht (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |